機体情報
機体データ
| 主翼 | 水平尾翼 | 垂直尾翼 | プロペラ | 機体重量 | 機体速度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 翼面積 | 50.70 m² | 翼面積 | 3.00 m² | 翼面積 | 3.73 m² | 回転半径 | 1.69 m | 塔載者重量(前部) | 56.0 kg | 設定機速 | 7.6 m/s |
| 翼幅 | 39.00 m | 翼幅 | 3.70 m | 翼幅 | 3.3 m | 回転数 | 176 rpm | 塔載者重量(後部) | 64.0 kg | ||
| 空力平均翼弦 | 1.38 m | モーメントアーム | 5.80 m | モーメントアーム | 7.05 m | 出力 | 455 W | 機体重量 | 74.4 kg | ||
| アスペクト比 | 30.00 | 静ボリューム比 | 0.249 | 静ボリューム比 | 0.0133 | 推力 | No Data | 全備重量 | 194.4 kg | ||
| 翼面荷重 | 3.91 kg/m² | 動ファクター比 | 1.05 | 動ファクター比 | 0.0024 | 使用翼型 | DAE51, GEMINI | 重心位置 | No Data | ||
| 使用翼型 | FX76MP120 | 使用翼型 | SD8020 | 使用翼型 | NACA0009 | ||||||
| 取り付け角 | 4.8 deg | 舵角± | No Data | 舵角± | No Data | ||||||
| 捩じり下げ角 | No Data | アスペクト比 | No Data | アスペクト比 | No Data | ||||||
2021年鳥人間コンテスト出場を目指し製作した機体
設計方針：検証するための機体
運営方針：未来のTBTへの架け橋となるチーム
SUZUKI Souta
工学部機械機能工学科
SUZUKI Hirofumi
工学部機械工学科