空に映える雅のラダー

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Team Birdman Trialのニュース一覧です。クリックして、各記事に飛ぶことができます。

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    桁荷重試験2011@調整池前

    翼設計の世安です。 本日、飛行時の主桁の安全性を証明するために、桁荷重試験を行いました。前回の試験が天候不順で中断・延期になってしまったので、今日も天候を気にしながらの試験となりました。 そして、今年のTBTの桁荷重試験はひと味違います! 歴代で初めてリブ&リアスパーを取り付けた状態での試験 を実施しました。 理由①桁のみで試験するより、より飛行時に近い状態で試験が可能になる。理由②去年、ワイヤーのテンションで大きく座屈してしまったので、それの予防対策。 2010年度 桁荷重試験の様子 そして今回、翼を寝かせるときリブを傷つけぬように翼を保持するための、ニューアイテムが投入されました。 ・スタイロフォンデュ リブに触れることなく桁を制御します。 ・御輿 主桁とリアスパーを同時に保持できます。 まず桁のみで巻き上げて、その後半荷重、定常荷重と進行し、途中フランジとハードリブのエポ接着が剥離する音に驚きつつ、1.2倍荷重をもクリア。 これで、今年の主桁の安全性は証明されました。 今回、準備・試験方法が未経験満載だったので、色々ありましたが何とか試験目的を達成することができました。 試験に参加してくれた方々、アドバイスをしてくれた先輩方本当にありがとうございました。 これから、翼完成に向けて急ピッチで製作していきます。

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    桁荷重試験

    こんにちは翼設計の世安です。 本日桁荷重試験を行いました。主翼を組み立てましたが天候の悪化の影響により延期となりました。 そのため、再試に向けて準備を進めています。

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    全翼接合!!

    こんばんは、翼設計の世安です。昨日、全翼接合を行いました!!今年初めて主翼すべてを接合し翼幅39mとなる歴代最大級の翼が姿を現しました。さて、次の試験は桁荷重試験。日数の限られてる中で多くの作業が残っていますが頑張っていきます!でわ!

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    1年生の皆様へ

    1年生の皆様へ こんにちは、新歓担当の小澤です。昨日の新歓は楽しんでいただけましたか?企画者の僕たちとしては、大勢の1年生が訪れてくれてとてもうれしかったです。ところで、皆さんもご存じかと思いますが、明日4月24日(日)全翼接合を行います。この試験は、今年の翼がすべてつながるとても大がかりな試験です。やぱり、全翼(39メートル)が一つになるのは言葉では表せない感動があります。この感動を一緒の味わいませんか?詳細は以下の通りです。なお、当日は日曜のためバスがないので電車で来られる方は、以下のURLを参考にしてください。 時間:13:00~場所:4号館2階広場URL:http://www.shibaura-it.ac.jp/access/

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    新入生歓迎会!!!!

    昨日、4月22日に生協にて「新入生歓迎会」が行われました。 1年生は過去最高と思われる150人超え!!!!!! 恒例となった設計者陣の自己紹介や他にも鳥コン映像を流したり… 楽しい新歓になりました!!! ただ今、入部者数は36人(内女子8人) 明日の全翼接合でまた入部者が増えると思われます嬉しい限りです。 今年の目標は70人(内女子20人です) 1年生との4館作業が始まり、わやわやしてるもりさんでした:)

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    広報活動!!

    こんにちは 代表の岡田です。今日は2限終了後に埼玉県庁に行ってきました!!若干見切り発車気味だったのですが・・・。埼玉県内で唯一?の大会出場団体ということで「埼玉県背負って出ます!!」ってアピールしてきました。 名前は芝浦ですけどTBTの本拠地は東大宮なので!!というわけで県の広報誌の担当の方や魅力発信担当の方と色々お話ししてきました。とりあえず企画書を書いて改めて行きたいと思います。今後はさいたま市役所・見沼区役所の方にも行きたいです。

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    お散歩

    普段部室にヒッキーな電装ですがお外にお散歩しに行くこともあるんです。 ということでGPSの基板を持ちお散歩へ。 その前にGPSとは… グローバル・ポジショニング・システム (Global Positioning System (GPS),全地球測位システム)とは、米国によって運用される衛星測位システム(地球上の現在位置を測定するためのシステムのこと)を指す。アメリカ合衆国が軍事用に打ち上げた約30個のGPS衛星のうち、上空にある数個の衛星からの信号をGPS受信機で受け取り、受信者が自身の現在位置を知るシステムである。  [出典]wikipedia つまり鳥コンでパイロットが自分の位置を分かるようにするものなんですねー。 これのテストのためにGPSの基板を持って外で歩き回るわけですよ。 結果は結構良好。ちゃんと歩いたあとに線が残って、どう歩き回ったのかがよく分かる!さすが山村君! 写真はGPS基板を持ち、ディスプレイをのぞき込みながらスピーディーに歩き回る山村君です。 彼の歩くスピードはこれから徐々に機速に追いついていくでしょう。 がんばれ山村君!!

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    始動

    今日から4館作業が始動しました!! 今回から作業場所が4館2Fから、1Fに移動しました。 そして・・・1年生が来ました!! 頭合わせのための翼支持をしてもらいました!! パイロット志望の女の子 あだ名つけにどんどん4館に来てくださいね!! 接合に悪戦苦闘な接合者・・・ S4-S5接合大変だよね・・・ リアスパー調整中 がんばれ!! 今週末の全翼接合のために作業を進めていきます!!

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    明日は!!

    通りすがりのアラフォーおやじです さあさあ明日は一年生親睦会 ガンガン絡むっしょ どんな子来るのかなぁ いっぱい入ってくれるかな さすがに佐々木希はないかwww

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    ついに・・・!!

    全主翼リブ付け完成しましたー!! 今日はS1とS2の頭合わせ&フランジを420固定しました。 徐々にストリンガーのみぞ掘りも始まりました。 尾翼はまたあとでです。 ペットボトルの重りも早く作らないといけませんね・・・

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    新入生勧誘会!

    こんにちは 広報3年の高木です。 今月13日・15日に行われた新入生勧誘会の報告をします。 新2年生は朝早くから集まり、新入生を万全の態勢で待ち構えます・・・・が・・・・・・ なかなか1年生が来てくれません・・・・ しかし徐々に徐々に・・・ すごい盛況ぶりです。 FM芝屋の生ラジオ番組にも積極的に参加しました。 その結果・・・・ 380人 来てくれました~~~!!!もう入部してくれた1年生もチラホラ・・・・・一緒に機体製作できる日が待ち遠しいです。 新2年生は作業もある中、ほんとうに頑張っていました。お疲れ様~3年生、4年生、さらには院生の先輩まで・・・加勢ありがとうございました! 最後に、1年生に関わる今後の予定は以下のとおりです。 ■ 新入生歓迎会4/22(金) 17時~ 生協食堂にて※事前に参加の連絡をする必要はありません。 ■全翼接合(兼 見学会)4/24(日) 13時~※事前に参加の連絡をする必要はありません。24日は予備日です。 ■部会4/29(金) 18時~※入部した1年生対象です。部会後は飲み会があります。 入部した人はもちろん、まだ入部考え中の人も、名前を書いていない人でもちょっとでも興味を持った人はぜひ参加してみてくださいね

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    やっぱり天才。

    こんにちは チームペラ桁です。tbtterで度々登場した チームぺラ桁です。 このたび チームペラ桁はプロペラ桁 φ5,7,12 の自作に成功いたしました! 先端桁であるφ5は、半年間におよぶ 8回 ものTPを経て、破壊試験を経て、巻き方、積層構成、シュリンク、焼き方等々全てに改良を加えできあがりました。 これでTBTの機体は全桁自作です!!! 過程などなど完成までの厳しい道のりはCFノートに事細かに書いてあるのでそちらを参照ください。 以上です!!やったー涙涙涙