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Team Birdman Trialのニュース一覧です。クリックして、各記事に飛ぶことができます。
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お知らせ
2025/10/09GivingCampaign まであと１日！10/11(土)20時~21時の投票お願いします！
TBT は10/11(土)20時~21時の区間賞を狙ってます!ぜひその期間にご投票ください! 10/11（土）20時~21時にご都合がつかない場合は、期間中の前半(10日〜14日)の同時刻にご投票いただければ幸いです！ https://shibaura-it.2025.giving-campaign.jp/groups?id=657b4435-1f4b-4781-b8db-27520514c9ff ↑投票リンク 期間中、得票数に応じてHPに紙吹雪が舞います！（前日までの得票数=画面上の紙吹雪数） みんなで投票して、ホームページを紙吹雪で埋め尽くしましょう！
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お知らせ
2025/10/03
今年もGiving Campaign に参加します！
全国の学生団体を応援するオンラインチャリティーイベント「Giving Campaign」が10/10-10/19に開催されます！私たちTeamBirdmanTrialも参加します✨ Giving Campaignとは？ 日本最大級の、学生による資金調達イベントです。（主に）Giving Campaignと提携している大学の学生団体が、SNS等を活用し、自らの活動を発信して、自団体への投票を呼びかけます。 投票は、全ての方が、各大学につき１票まで行うことができます。大学内のGiving Campaign参加団体のうち、上位の25%に入ると資金を獲得できます！ そのほかにも、様々な賞があり、25%に入らなくても、工夫次第で資金を獲得することができます。 昨年の結果は、、、？ 昨年度は、惜しくも芝浦工大の12団体中5位で、25%以内の資金を獲得することはできませんでした。 しかしながら、２部門の賞を獲得することができ、一部資金を獲得できました！今年こそは、25%以内に入れるよう、皆様の応援（投票）が必要です！ HPが進化する!? Giving Campaign期間中、TBTのホームページが進化します！ 前日までの獲得票数に応じて、ホームページに紙吹雪が舞います！ 画面上の紙吹雪数＝獲得票数です！ みんなで投票して、ホームページを紙吹雪で埋め尽くしましょう！
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お知らせ
2025/09/01
クラウドファンディングを実施します！
9/3~11/20にCAMPFIREを通じてクラウドファンディングを行います！ “二人で空へ―鳥人間コンテスト最大機体の夢”の挑戦を全国へ届けたい https://camp-fire.jp/projects/814829/view 私たちのチームは二人乗りのため、他のチームに比べて費用が高くなってしまいます。加えて、例年使用している部品や設備の経年劣化が生じています。ゆえに、私たちのチームの財政は厳しい状況です。 しかし、「鳥人間コンテストの人力プロペラ機部門に唯一の二人乗り機として参加し、チーム記録を更新したい」という強い想いは変わりません。また、資金面による妥協もしたくありません。 私たちは皆様のご支援のもと二人乗り機を研究して記録を伸ばし二人乗り機の限界まで挑戦したいと考えております。 温かいご声援、ご支援よろしくお願い致します！
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お知らせ
2025/08/26
ショート動画公開！
本日から、TBTの紹介をするshort動画を、youtube ＆ instagramにたくさんアップしていきます！ 広報の一年生が制作した力作をぜひご覧ください！ こちら記念すべき一本目です！https://www.youtube.com/shorts/ZDzRXDyrOPQ Youtubeチャンネル：https://www.youtube.com/@teambirdmantrial/featuredInstagram：https://www.instagram.com/team_birdman_trial_official/
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更新情報
2025/08/18
ギャラリーにラストフライトの写真を追加しました
ギャラリーに、ラストフライトの写真を追加しました！ ぜひご覧ください～ teambirdmantrial.jp/gallery/
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お知らせ
2025/08/16
S-320 代表挨拶
お世話になっております。 このたびTeam Birdman Trialでは代替わりを行い、新しく代表に就任いたしました野口陽香（シータ）と申します。よろしくお願いいたします。 これまで私たちが活動を続けてこれたのは、OB・OGの皆さまをはじめ、日頃より多大なるご支援を賜っている多くの方々のおかげであり、心より感謝申し上げます。現役が日々の活動に専念できるのは、先輩方が積み重ねてこられた歴史と今なおいただいている温かい応援があるからこそだと実感しております。 私自身、伝統と歴史を持つTBTの代表という大役を担わせていただき、その重みを感じると同時に、この立場を任せていただけることに深い感謝の念を抱いております。部員が思い描く挑戦を一つでも多く実現できるよう、誠心誠意努めてまいります。 部員一同、より一層努力と挑戦を重ね、精進してまいりますので、今後とも温かく見守っていただければ幸いです。引き続きご指導ご鞭撻のほど、何卒よろしくお願いいたします。
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お知らせ
2025/08/14
S-320の目標決めを行いました！
先日のラストフライトをもって、S-310が終了し、S-320が始まりました。 執行代となった2年生は、まず、全員で目標決めを行いました！ 目標決めには、大谷翔平選手が高校自体に活用していたことで有名な、マンダラートと呼ばれる目標設定シートを利用しました。マンダラートとは、中央に大きな目標を書き、その周辺の枠に、中央の目標を達成するために必要な中目標、さらに、それを達成するための小目標、と、埋めていくシートです。 まず、アンケートを取り、中央の目標を何にするか、案を募りました。 数十の案が出る中、話し合いと投票の末、我々S-320の目標に決まったのは、、、「悔いの残らない一年にする！」です。 そしてそのために、以下8つの中目標を定めました。 鳥人間コンテスト出場 機体運用 Pの限界まで漕がせる 姿勢 モチベ 設計製作 外部発信 チーム作り さらに、これら中目標を達成するために必要な小目標の案を、グループごとに話し合い、黒板に書き出して、取捨選択しました。 そして最終的に出来上がった、我々の目標設定シートがこちら↓ なお、右下の、Pの限界まで漕げる（機体が破損せず、パイロットが限界になるまで飛べる）機体については、達成するための要件が専門的なものになるため、後日設計者の会議で話し合うことになりました。 今後は、悔いの残らない一年にするために、今回定めたこれらの小目標達成に向け、運営陣、設計者、そして部員一同、全力で活動してまいります。 S-320を、どうぞよろしくお願いいたします。
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イベント
2025/08/08
ラストフライトを行いました！
今年も蝉の声が本気を出してきて、いよいよ夏本番の暑さになってきましたね。皆さんいかがお過ごしでしょうか。さて、TBTでは8/2（土）~8/3（日）にラストフライトを行いました。 今回の試験では、 前部後部１本目 滑走60rpm60rpm２本目 ジャンプ試験80rpm80rpm３本目 ショート試験80rpm80rpm を行いました。 最後には、富士川滑空場の飛び切りまで行う予定でしたが、3本目のショート試験の際に機体が破損してしまい、飛び切りまで行けず、悔しい結果となってしまいました。 学校到着後、310最後の全体会議では、全体指揮から、 「まず、出場を逃してからの4か月間、モチベーションの維持が難しい中、最後まで共に走りきってくれて本当にありがとう。今年は設計変更が多く、思うように試験も重ねられない中で、それでもTFを最後までやり切れたのは、みんなの協力あってこそです。 試験中、自分は（役職上）少し偉そうに指示を出してしまうこともあったけど、素直に応じて、最後までついてきてくれたことに心から感謝しています。 これからの26代・27代には、来年の設計・制作に向けて、さらに挑戦を重ねてほしい。そして、25代の皆さん。一緒に歩んできた日々を胸に、就職や大学院などそれぞれの道で、また羽ばたいていってください。」 とのお言葉を頂きました。 私個人としては、越えられない高い高い壁のようにみえ、先輩たちのすごさに圧倒されてしまいました。普段優しく接してくださっていた、先輩たちの背中がとても大きく、そして、かっこよく見えました。 滑走路で撮影した集合写真 そしていよいよ、新しいS-320の幕開けです。今年こそは、鳥コンに出場できるように、一歩ずつ、一歩ずつ、確実に進んでまいります。 ラストフライトにご協力くださった、OBOG、そして関係者の皆様に感謝申し上げます。今後とも、温かいご支援やご声援をよろしくお願いいたします。
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お知らせ
2025/08/06
S-320のパイロットが決まりました！！
来年のパイロットは、去年後部パイロットを務めた角田と1年の三輪になりました。 システム理工学部 環境システム学科 2年 角田久拓工学部 機械工学課程 先進機械コース 1年 三輪陽希 二人からの意気込み角田去年の悔しい思いを晴らすために今年も全力で頑張ります。心は熱く、頭は冷静にをモットーにチーム記録を更新できるように三輪とサポートしあっていきます。 三輪角田さんと協力して、部員みんなで作った機体を琵琶湖の空で飛ばすことによってチームの努力を証明します。1年間頑張ります。二人でトレーニングを重ね、琵琶湖でのベストフライトに期待します！
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更新情報
2025/07/29
ギャラリーに4thTFの写真を追加しました
ギャラリーに4thTFの写真を追加しました。https://teambirdmantrial.jp/gallery/ 撮影にご協力くださったOBOGの先輩方、ありがとうございました。 ぜひご覧ください。
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お知らせ
2025/07/27
鳥人間コンテストに来ました！！！
昨日（人力プロペラ機部門）、本日（滑空機部門）と、琵琶湖で開催されている鳥人間コンテストに、1,2,3年生の数十名で来ました！！！ 本年度は、鳥人間コンテストへの出場が叶いませんでしたが、来年こそ出場するために、他チームのフライトの見学や、来年に向けた入念なシミュレーションを行いました。 まってろ、琵琶湖！！！
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イベント
2025/07/24
パイロット選考会を実施しました
7月の間、数日に分けてパイロット選考会を実施しました！ 今年はなんと、一年生5人、二年生1人の計6人が、パイロットに応募しました！昨年は希望者が少なかったので、今年はたくさんの部員が挑戦してくれて嬉しい限りです。 パイロット選考会は、大きく分けて二つのパートがあります。「出力測定」と「面接」です。 出力測定 出力測定では、実際にワットバイクを漕いでもらい、短期間で何ワットまで出すことができるかや、長期間で平均してどのくらいの出力を出すことができるかを計測します。 パイロットを選ぶ基準は、もちろん出力だけではありません。設計者にとって、都合の良い身長・体重なのか、漕ぐときの姿勢はどうなのかなど、様々な要素が絡んできます。そのため、測定の様子を動画で記録したり、身長体重測定も行っています。 面接 面接では、その人物がパイロットとして相応しいかを確かめるため、パイロット候補者に様々な質問をします。どうしてパイロットになろうと思ったのか？どのくらい練習してきたか？など、約30分間にわたり質問し、出力以外のパイロットのデータを取得します。 今年の面接では、運営人ほぼ全員が面接官として面接に参加しました。（下の写真） 威圧感、、、？ 今後は、今回のパイロット選考会で得られたデータ、そして、これから設計するS-320の目標・設計思想などをもとに、運営陣で話し合い、来年の機体に最適なパイロット２名を選出していきます。 どの候補者も、出力・人物ともに素晴らしくて、どうしたものかな、、、、といった具合ですが、一生懸命今までトレーニングしてくれたすべての候補者に失礼の無いよう、誠心誠意パイロットの選考を行ってまいります。 決定時期はまだ未定ですが、発表をお楽しみに！
